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                  聚焦丨中巴經濟走廊迎來首個第三方國家,沙特投資一百億美元!

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                  本文共1203字,預計閱讀時間:3分鐘。

                  劃重點

                  ?  沙特阿拉伯宣布對中巴經濟走廊投資100億美元,成為首個中巴經濟走廊吸納的第三方國家。

                  ?  中東國家的石油版圖、瓜達爾港的功能升級、中國的能源安全,都會隨著此番投資,獲得利好。

                  中巴經濟走廊迎來了首位第三方合作伙伴,沙特。

                  近日,《巴基斯坦日報》報道,沙特已經達成協議,將向正在建設的中巴經濟走廊投資100億美元,巴基斯坦瓜達爾港將建造一個新的石油城。

                  沙特成為首個第三方國家


                  《亞洲時報》新聞截圖(來源:觀察者網)

                  中巴經濟走廊起點在喀什,終點在巴基斯坦瓜達爾港,框架下共有22個合作項目,其中9個業已完工,13個在建,總投資190億美元,帶動巴每年經濟增長1至2個百分點,給巴創造了7萬個就業機會,是“一帶一路”的重要組成部分。今年9月初,國務委員兼外交部長王毅訪問巴基斯坦期間,雙方同意中巴經濟走廊可吸納第三方投資,以惠及整個地區。

                  9月18日至20日,伊姆蘭·汗將就任巴基斯坦總理以來首次出訪放在了沙特和阿聯酋。巴基斯坦新聞廣播部長法瓦德·喬杜里認為,巴基斯坦和沙特兩國元首在利雅德時的頻繁會見,帶來了里程碑式的進展。

                  據了解,沙特是巴方邀請的第一個第三方國家。而沙特也很給力,投資百億美元,還將全力打造瓜達爾港。

                  沙特將在10月份派出財政部長和能源部長等高級官員出訪巴基斯坦,雙方將在會面中為兩國“建立大規模經濟合作的基礎”。在可預見的未來,沙特投入更多巨額資金的可能性,依然存在!

                  據了解,除了沙特以外,阿聯酋等國也對加入中巴經濟走廊有濃厚的興趣。

                  第三方合作帶來三方共贏


                  此前,有外國媒體文章妄稱中國是假借中巴經濟走廊,行“地緣政治野心”之實。沙特小伙伴的加入,不但回應了外媒對中巴經濟走廊的質疑,還保障中國的能源安全、有助于巴基斯坦借助瓜港實現經濟發展、擴大沙特的石油市場,從長遠看,中巴經濟走廊有助于加強洲際連通性,以更快、更短的路線將中國與南亞、中東、非洲和歐洲聯系起來。它還為阿富汗和中亞國家提供進入波斯灣的通道,這些都有益于巴基斯坦乃至整個南亞、中亞地區的經濟繁榮

                  中巴經濟走廊建成后,中國從沙特等中亞國家進口石油等能源的時間將大大縮短,石油從沙特到達中國上海的時間將從25至30天縮短至12天,到達新疆喀什的時間縮短至5天。中國還可以獲得非洲石油資源,減少對波斯灣的依賴,維護國家能源安全。中國與非洲的石油大國赤道幾內亞、喀麥隆、加蓬和安哥拉等都簽有石油協定,同蘇丹的石油合同已經在實施當中。

                  瓜達爾港(來源:環球時報)

                  瓜達爾港優越的地理位置決定了其擁有巨大的發展潛力。“一帶一路”倡議提出五年來,瓜港逐步將潛力轉化成現實,沙特的注資更是讓這里離國際化港口又近了一步。目前巴基斯坦經濟面臨諸多困境,此次合作將一定程度緩解巴方的財政危機。

                  而沙特也會有更多的石油“錢景”。中國西部的能源市場份額的增加是顯而易見的;另外,中東等石油大國想要通過巨型油輪將石油、天然氣運送到日本、韓國等地,停靠在瓜達爾港是剛需。瓜港一旦建成石油港口,這些問題將迎刃而解。



                  來源/環球網、參考消息、外交部網站 中國一帶一路網


                  責編/張廣琳  審校/劉夢  監制/李雨思

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